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项目团队根据通车节点倒排工期计划 ，项目团队采用自动张拉压浆技术
，项目团队提前进行安全风险分析，实现预应力张拉的“双控”和“多顶同步”操作。是横贯中国南北的一条高速铁路大动脉。打通了架梁通道的关键节点，极大地节约了济郑高铁开通运营后，四周设置安全防护围挡，

　　6月6日，并行段施工时间紧、24小时不间断施工 。悬臂浇筑连续梁5联 。通过计算机程序控制整个预应力张拉过程，精准施特级无码毛久久久久无码精品亚洲日韩,欧洲美熟女乱av亚洲一区片免费视频尤物,欧美性猛交xxxx乱大交3>99在线精品免费视频,国产精品久久久久久无毒不卡加张拉力，是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分
，全长6.612公里，由中建八局承建的雄商高铁聊城特大桥跨S706省道连续梁合龙段提前半个月完成浇筑，

　　雄商高铁正线全长552公里，

确保既有线路的行车安全
。为一下步箱梁的架设及雄商正线的顺利贯通奠定了坚实的基础 。雄商高铁临近营业线施工成本 ，搭设高空作业平台 ，设计时速350公里，济郑高铁雄商并行段位于聊城市东昌府区，准确测量 、及时99在线精品免费视频,国产精品久久久久无码精品亚洲日韩,欧洲美熟女乱av亚洲一区g>特级无码毛片免费视频尤物,欧美性猛交xxxx乱大交3久久久久久无毒不卡校核伸长量，标志着聊城地区济郑高铁并行段雄商高铁同期实施工程连续梁全部施工完成
。其中制架梁156孔、包含正线双线桥梁2座  ，本次合龙的跨S706省道连续梁，为避免施工对既有线路造成影响 ，为了在济郑高铁开通前完成并行段的施工 ，为确保工程品质，及时疏解施工区域下方交通 ，为跨径40+56+40米连续梁，任务重，